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ファットメタボライザー

大食漢の俺にいいかも！ホームページによると特徴は

運動による体脂肪やウエイトコントロールが必要な方のためのタブレットです。

主成分にはHCA（ヒドロキシクエン酸）が豊富なガルシニアエキスとカルニチンを配合。

とある。
いつものウェイトダウンが切れて禁断症状が出ていたので密林でポチったらあわせて勧められてしまった。夏なのに食欲が減らない健康的な俺には食前にファットメタボライザーを摂るのが向いているかも。あわせて摂れば効果倍増だよね？
めざせBMI22！めざせウエスト85cm！

キャストホイールセット

エンデュランスからキャストホイールセットが出るらしい。純正スポークホイールと比べちょい太め。ホイールサイズは純正のフロント1.2・リア1.4インチからフロント1.4・リア1.6インチとなる。キャストなのでチューブレスタイヤも履けるかも知れない。となるとミニバイクレースで定番のTT900GPを履けるかも。
DUNLOP TT900GP 90/80-17
ただお値段高め。お得カモ価格の予価が33,000円とは如何なものかと。俺はお得カモ期間とっくに過ぎているので倍のお得ナシ価格で買わないといけない罠。
一方リーバーサイドで扱っているワイドキャストホイールは28,140円と安い。だだし品質はわからん。
ちょbit物欲そそるがその程度，純正スポークホイールに激しく不満もないので現状維持でもいいかも知れない。
時に

LIVE! ECLIPSE 2009 starts 9AM(JST).

微力ながらお手伝いさせていただいたLIVE! ECLIPSE 2009の日食中継は本日9時に公式オープン！非公式オープンはその前。1時間前からかもしれないし30分前からかもしれない。要は早めに繋いどけってことだ！
楽しみ方は人様々だけどオススメの楽しみ方は

1. http://www.live-eclipse.org/にアクセス
   
2. あとはでtwiiterでLIVEECLIPSE2009をフォロー
   
3. そしてハッシュタグ#eclipse0907にアンテナを張り，#eclipse0907をつけてつぶやく

以上。
ちなみに俺はさらに日食Tシャツ（正確にはNI-SHOCK!）を着る。
PS

AVケーブル

夏休みになれば車の稼働率があがる。つまり車の中で音楽を楽しむ機会が増えるということだ。車中にはiPod時代より長年使っているAVケーブルがありiPhoneになった今でも使っているのだが，旧式なので映像音声のためにステレオミニピンジャックと充電のために30ピンDockコネクタの両方に接続する方法で使っている。Dockコネクタの仕様を解禁（？）しているご時世にそんなダサイことしなくてもいいことは自明だ。
機能的には問題ないのが，脱着にひと手間かかるしケーブルが煩雑になるし運用上カッチョワリーのでどうにかしたいと思い始めていた。折角ドライブの機会も増えるしドライブを快適なものにするためにもで新調を決意した。少し調べたら純正以外だとiPhone OS 3.0になったら機能しなくなったという報告もあったのでヒトバシラーを避け，純正品を選定。
さぁ次は

パイクスピーク速報

皆さんお待ちかねのパイクピースク（Pikes Peak）結果。えぇ待ってない？じゃあ読むな！じゃなくてお願いだから読んでください（懇願）。
哀川翔選手はクラス5位（4輪オープンクラス，Ford Fiesta ST）。そして4輪無制限クラスの覇者はモンスター田嶋。なんと4年連続優勝！タイムは10:15.368（Suzuki SX4）。タイムは10:15.368。10分の壁は厚かった。田嶋選手は「グリップ不足だったので確実に攻め続けた。後半は少し視界が開けたので多少マシになった。」とインタビューに答えている。正確にはそんなつぶやきを#ppihcでみかけたのを超意訳。ということは前半はグリップ不足だけじゃなく視界も悪かったんだ。視界が悪いのに攻められるなんて流石モンスターだな。
そして2輪の無制限クラス（正確には1205cc）の覇者はGreg Tracy。50歳ながら現役バリバリのスタントマン。タイムは12:29.120。マシンはなんだかわからない（DUCATI Hypermotardと邪推中）。公式練習からタイムを眺めていたがGreg Tracyはノーマークだった。だってリザルトが常にDNS。Domain Name SystemじゃなくてDo Not Startedとストートラインにさえつけない状態が続いていたので眼中なかった。それが決勝であっさりやってのけるとは。このあたりがスタントマンたる所以か？てっきりDalton Dimick（#909 2009 Buell 1125）が獲るものと思っていた。
昨年の動画だがGreg Tracyはオンボード映像を残している。今年もオンボード収録をしていることを期待するとともに優勝動画をまた晒してくれることを期待したい。

詳しい情報は公式ページをみてくれ！

8耐直前対策

今年の8耐（鈴鹿8時間耐久ロードレース）もテレビ観戦に決めた。スカパー！は今年もハイビジョン中継だ。

エアコンきいた部屋でビール片手に一人呟きながら楽しむつもり。
昨年もテレビ観戦とシケコンダのだが，ハイビジョンが泣く程の番組のできの悪さを知っていながらまたポチってしまった。あんな品質じゃ二輪モータースポーツは流行らないぜ！（ソース）
スカパー！よ今年は気合い入れて番組制作にあたってくれ！

ノクターン練習

EWI USBでノクターン（Nocturne Op.9 No.2）に挑戦してみた。譜面は「初心者のためのやさしいたのしいアルト・サックス」にある。ゆったりとした曲調なのだが運指もブレスもリズムもムズイ。休符がないので息継ぎの場所がわからない。リズムは時折揺らがせる必要もある。揺らがせる度合いは1/f（ウソ度80％）。模範演奏をもっと聞き込み曲を学習する必要が大いある。まだまだミスが目立つが通しで吹けたので晒してみる。
EWIは付属ソフトGARRITAN ARIAを用いると簡単にデジタル録音ができるので超便利。でもYouTubeへは音声ファイルのみのアップロードはできないので，何らかの画像とくっつけ動画にしないと晒せない。今回は，日課のパン焼きがホームベーカリーを購入して4年を経ったので，それを記念して今まで焼きまくった失敗パンの数々を素材に動画にしたヘタレ演奏とともにお楽しみ頂きたい。
パンは当初は思うように焼けなかったので，焼き上がりを写真に収めパン焼きの傾向と対策に役立てていた。4年もやっているおかげで少しだけ要領を覚え大失敗することは減ったようだ。記録写真は普通に焼けたパンを撮ってもつまらなくなったので成功率のあがった最近はいちいち写真に残すことがなくなり写真少な目。

ただもう完璧ということではない。材料がかわったりすると途端に失敗する。先週は塩の銘柄かえたら膨らまなくなった。そこで塩を3gから1gにしたら改善した。今朝は種菌（白神こだま）が勢い余っていつもより1〜2g多く入ったために発酵が早く進み過ぎ萎んだパンとなった。

日銀を知れば経済がわかる

「日銀を知れば経済がわかる」を読んだ。筆者は池上彰。「週刊こどもニュース」のお父さん役の人だ。俺でもわかるんじゃないかというくらいわかりやすくニュースを紐解いてくれるのできっと俺でも日銀とか経済とかわかっちゃうんじゃないかと微かな期待を持って手に取った。
結果は微妙。読みやすいのだが「週刊こどもニュース」よりは難しかった。挿絵はあるが印刷物なので動かないからかも知れない。俺が理解できたことは「公定歩合」という試験に出たキーワードはもはや死語であることだった。あとは

自転車用デジカメスタンド

ゼ氏！自転車用デジカメスタンド教えてくれてありがとう！
脊髄反射でポチった。
自転車用と書いてあるが当然バイクに括りつけてXactiがどれだけしっかり括りつけられるか検証しやす。

高橋裕紀シート喪失！？

高橋裕紀がチームスコットより解雇通告を受けたらしい。これが事実なら週末のアメリカGPに出場できない。
噂であって欲しいという願い半分，ポイントをろくに稼げなかったシーズン前半を省みると納得できないわけでもない。
ノーポイントで終わるレースもあったがリタイヤで終わるレースも目立った。しかも日本GPとカタルーニャGPではオープニングラップでのリタイヤ，イタリアGPでは雨天レースでマシン交換直後でのリタイヤと，サーキットをろくに周回していない時点でのリタイヤが目立つ。熱の入っていないタイヤのコントロールとかMotoGPならではの熱の入っていないカーボンディスクのコントロールに慣れていないとはいえ，厳しい見方をすると学習効果がみられないように思えてしまった。
先般オランダGPでのインタビューで，今は厳しい試練の時だけど試練を乗り越えればその分強くなっているハズとコメントしていたことを思い出す。素直に良い言葉だと思った。よもやシーズン中にシートを失うとは思わなかったがもし現実であればこれも試練と受けとめ腐らず乗り越えキャリアを築いて欲しいと思う。もし噂が事実となると